原付2種登録

原付2種とは原付の免許で乗れる～50ccと、軽二輪126cc～のいわゆるバイク、との間に存在する中途半端な51～124ccのことを指す。
この排気量はおいしいところが多い。
例えば、、

30キロ制限がない
2段階右折制限がない
２人乗りできる
ファミリー特約で任意保険が安く済む
重量税も50cc並み

原付2種登録とは、上記のメリットが欲しいがために普通の50ccの原付を51cc以上の排気量に改造し、登録変更することである。
登録変更といっても全然大げさな作業は必要なく、区役所にて簡単な書類に記入するだけである。
保土○谷区役所では、「排気量変更の理由」の欄に「エンジン焼き付きのため、載せ代え」と記入するだけで、10分程度で済んだ。
噂によると、登録変更は地域ごとによって若干の違いがあり、バイク屋の証明が必要であったり、変更自体できない地域もあるらしい。
もしそんな場合は、登録の楽な地域の人に一度名義変更を行い、2種に登録してもらった上で名義を戻せば、モーマンタイ。

排気量が上がるということは簡単に言えば、エンジンがでかくなるということなので必然的にパワーも上がる。
まさに原チャいじり好きのための法律である。w

排気量を上げる改造が面倒で、バイクはいじらずに書類上でのみ排気量変更を行うことは”書類チューン”と呼ばれる。
ちなみにオレは今85ccだが、めんどくさくて排気量は75ccのまま。これを”書類デチューン”と呼ぶかは知らない。w

注意点としては、、

登録変更をしても２ケツだけはできない。そもそも後ろの人が乗るシートもステップもないのだから。
小型二輪以上の免許がないと運転できない。
書類チューンはもろ違法で脱税にあたる。

話はそれてしまうが、ミニカー登録や軽二輪登録など、他にも面白そうな登録変更が存在するので、興味ある方は調べてみてわ??

それぞれ左側が50cc、右側が75ccの物です。
うん、右側の方が大きいのですよ。
あんま詳しくねからそれ以上説明ないッス。w

いつかまたエンジンをいじる経済的余裕があったら、作業手順も載せていくつもりです。