外装

skin 汎用デカール
アチェルビス ダイヤモンドヘッドライト
UFO 汎用モタードフロントフェンダー
DRC MOTOLED 汎用エッジプラスチックホルダーキット
自作物 アンダーガード

足回り・ブレーキ

ブレンボ ラジアルポンプマスターシリンダー(16×18・ショートレバー) ←バリオス御下がり
 S35タンク+WORKS ステー
KX80 純正キャリパー

その他・小物

RALLY ショートクラッチレバー
ACEWELL 多機能デジタルメーター
ステッカーちょこちょこ











日付 走行距離 内容(2ストオイルは随時補充)
06/10/9 3,748km ・納車(A8・99年式最終型・ライムグリーン)
10/16 3,???km ・キャブから燃料漏れ(フロートが引っかかってた?)
11/16 5,473km ・ギアオイル交換(カストロールギアボックスオイル)
・クラッチワイヤー/スロットルワイヤー調整
・チェーン注油/張り調整
12/16 6,161km ・チェーン調整
・Fブレーキパッド交換
07/2/1 7,003km ・エアクリフィルター清掃
・プラグ交換()
07/3/19 -km ・スペアエンジン入手
4/12 7,???km ・ミッションオイル交換(カストロ)
7/6 ??km ・中古Fフォークに交換
8/20 8,988km ・ギアオイル交換
・プラグ交換
・エアクリ清掃/注油
・スロットル/クラッチワイヤー注油
・チェーン清掃/注油/調整
11/4 10,508km ・ギアオイル交換(スカトロ)
・チェーン張り調整(限界)
?? 11、000km前後→8,200km ・メーター交換に伴うメモ
11/26 メーター読み8,538km ・プラグ交換
・チェーン交換(428/132、とんがりスプロケ無視)
・左前ウィンカー球交換
12/19 メーター読み8,???km ・Fブレーキフルード交換
08/1/?? メーター読み9,???km ・オイルポンプワイヤー点検
4/24 メーター読み10,011km ・ギアオイル交換
4/27 メーター読み10,046km ・リアブレーキパッド交換(デイトナ・ハイパー)
5/?? ?km ・ギアオイル交換(モチュール)
・プラグ交換
2008/6 ?km ・売却
いじり遊べるジャズに対して、乗って遊べるバイクが欲しくなり我慢できずに買っちまった!!
もう2度市販されることのないであろう125ccクラスの2ストオフ車。今では結構なプレミアがついている絶版車だが、盆栽オブジェにしておく気は毛頭ない。夢にも見たウィリーがいとも簡単 にできるようになった。クラッチポンで3速まで入れられる。
たまにバックドロップやでんぐり返し喰らってます・・・。目指せエクストリーマー!!w

来年社会人になってもバイクは乗り続けたいが、NSR、KDXの2台体制はしんどいので、どちらにするか悩んだ上で泣く泣く手放した。
NSRにした決め手は、NSRでもウィリー、ストッピーができるから。w
そういった意味でも、KDは乗り遊ぶ楽しさを教えてくれたバイクです。

                  


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